いや、マジで
じゃあ皐月賞の日に中山で青葉賞やればいい
プリンシバルとか京都新聞杯とか2400じゃないトライアルあるじゃん
>>3
京都新聞杯っていつトライアルになったんだ
ゆとりやで
アホくさ
皐月のトライアルが3月にあってそこで権利取れなかったらダービーのトライアルに回るんだから日程動かすのは難しいよ
青葉賞を2000mにすれば解決
>>7
これだな
ダービーを６月にやれば？
青葉賞組がダービー勝ったことないからな
関西の京都新聞杯なんて中2週だぞｗ
それは良いのか
昔に作った日程だからな
そりゃ今の時代には合わないよ
ダービーに限らずだけどトライアルに指定されてるレースは今の競馬の常識からしたら本番との間隔が詰まりすぎとは思う
普段はみんなゆとりローテなのにダービー前だけ急に過密ローテ
今みたいな馬場だとキツいよな
かといって解決方法もないし
とゆうか、ほんとに実力ある馬は皐月をトライアル代わりに使うしな。
ダービートライアルに使うような馬は今の時代は落ちこぼれ。
レース間隔がアホすぎるからな
トライアル組は壊れるの覚悟でしょ
もうこれ何年も前から言われてるじゃん
でも全く改善されないんだから諦めるしかない
今の時代トライアルの意味を成してない
青葉賞2着がダービーは僅差の三着きてるのにか？
>>22
負担が大きいって話や
トライアルでお釣り残せないなら記念出走に撤するか、出走見送るかすればいい
権利を獲れなかった馬の敗者復活戦みたいなレースなんだから本番を勝ちやすくする方が問題
皐月賞を飛ばす不届き者が増える
藤沢厩舎なら起きない事故
ダービーに出るための救済レースだからいいだろ。これが中山2000とかなら文句言うくせに。
もっと間隔短いNHKマイル馬や京都新聞杯馬がダービー勝ったことあるし間隔も問題ない
虚弱の糞馬が一頭死んだくらいで騒ぎすぎ
テスト
ここは思い切って3歳3勝クラス条件戦にしろ別に春に1鞍くらいあってもいいだろ重賞連対かリステッド勝ちがここを勝ってなんとか出れるくらいでいい
んなこと言ったら皐月賞トライアルを
1月、2月から組んで権利取ったら外厩行けって？
もっと具体的に言えよ
ダービートライアルは皐月賞の前には組めんやで（笑）
(´･_･`)
どこの週に青葉賞、プリンシパル、京都新聞を
持って行きたいかだけ書いて寝ろ
青葉賞を2400にしなくてもいい
皐月賞組もほとんどが2400は未知の距離なんだから
ハーツコンチェルトがこの手の話題をぶち壊してくる
