1:ID:oJ1Agx9D0

有力馬がトライアル回避して直行を選択する時代に、層の薄くなったトライアルで3着が精一杯の馬に優先出走権を与えるべきではない
リステッドのトライアルに関しては優先出走権は1着馬だけで充分だろう

エルフィンSや紅梅Sを勝った馬が桜花賞除外はさすがにルールを考え直すべき

2:ID:Zq2+SKmD0

トライアル使えば良い
以上

3:ID:rS0Mts/j0

有力馬なのに賞金積んでないんですか?w

4:ID:1evdjZuD0

トライアル3着で本番でたところで無駄だろ、消耗するだけだろってのはある

5:ID:GaACfPsu0

リステッド勝ったくらいで安心しちゃうのはいただけないねえ

6:ID:FllAFZ9o0

エイシンカチータやカネトシシェーバーのような馬のほうがクラシックに参加してると面白い

7:ID:h+iVVozB0

馬主の立場ならトライアル3着でクラシックに出したいだろうよ

8:ID:PRzIOIM/0

トライアル三着から本番勝ち負けした馬って?

13:ID:iE2RF5gC0

去年の桜花賞がクイーンC2着-チューリップ5着-FR2着で決まってるのに
3着はアカンて無理あるわ

>>8
桜花賞の直近は2020レシステンシアのチューリップ3着から桜花賞2着

17:ID:rS0Mts/j0

>>8
ユーバーレーベンが記憶に新しいが、賞金順でも出走出来たかは覚えてない

9:ID:BFCUnJZH0

トライアル大人しく使えよ
それはそれとしてレーティングに従ってエルフィンSは大人しくG3に格上げしろ

10:ID:v3add1/v0

オークスに行けば良いだろ。カズヲなら桜花賞なんか無視して4歳牝馬特別かラジオたんぱ賞に向かうぞ

11:ID:LmtNyCpB0

紙の馬券は縮小の一途だから
なるべく早くマークシート廃止して18頭しばりをなくし
ダービーフルゲート拡大 逆に青葉賞プリンシパルの枠を戻せ

12:ID:ogXrN3OL0

むしろトライアル使わないで出るローテが増えた弊害
せいぜい重賞勝った馬がやっていいことやろ

14:ID:MqyGdI8i0

桜花賞で言うなら、賞金微妙だった連中だと
アユサン
レジネッタ
桜花賞はそもそも賞金積んでる奴が強いレース

15:ID:kAUiKF/50

出られると思ってる方がおかしいだろ

8枠確定とフラワーカップを頭に入れて計算すれば良いだけで
出られないのに寝てるのは出る気が無いからだろ

それこそクラシックにそこまで興味無しの藤沢厩舎の馬だろ

16:ID:B6goJSgj0

有力馬は回避しがちだし、昔と比べてOPや重賞増えてトライアル以外で賞金積むのも多いからトライアルなのにスカスカなんだよな
今日のフィリーズレビューとかもホンマひどいメンツ

18:ID:Zq2+SKmD0

桜花賞→フローラS→NHKマイルC→ラジオNIKKEI賞とかいう狂気のローテ

20:ID:36m2Pb+00

どうせ使うならトライアルの重賞使えば良いだけの話なんだよなぁ

21:ID:zhrGiBwI0

そいつに取ってはな
デビュー遅れたメジロアルダンや500万下でモタモタしてたシンボリクリスエスのような馬には逆に3枠ありがたいだろ

22:ID:mRBI8IGF0

普通にトライアル出て来れば良いだけだよね
エルフィンSなんて勝ち馬はその後出てこなくて桜花賞出れなそうだけど2着3着はトライアルで権利取ってるし

23:ID:KJm/pQsV0

むしろ5着まで出して良い
トライアルで15枠埋まるとなればみんな前哨戦出してくるだろ

24:ID:MU4UQSBD0

つまらんからトライアル使わせろ。トライアルだけでクラシック参加にしてもいい

25:ID:g7P85OV20

ソングオブウインドさんやビッグウィークさんやトーホウジャッカルさんに失礼だろ
あとボルドグフーシュ

26:ID:ogXrN3OL0

トライアル8頭
賞金順(2000万以上)8頭
抽選2頭

これで文句ないか??